Александр Чикин о развороте «Ласточек»
Внимание, «Ласточка»! Перед вами два головных вагона и два пассажирских. Пассажирское движение электропоездов «Ласточка» по Московскому центральному кольцу – МЦК – было открыто в 2016 году. Обслуживание и ремонт поездов проводится в депо в Москве. Но через пять лет после запуска МЦК было принято решение примерно раз в месяц отправлять каждый электропоезд в Подмосковье, после чего поезда снова возвращаются на МЦК. Для чего поезда отправляют в Подмосковье?
Ответ: Переворачивать колёсные пары
Правильный ответ: Разворачивать составы
Отвечает Денис Элькис:
- Мы знаем, что поезда «Ласточка» по МЦК ходят по кольцу. Соответственно, возможно, у них колёсные пары стачиваются – какая-то одна сторона больше, другая меньше. И их отправляют в Подмосковье, чтобы эту неравномерность выровнять, чтобы пустить, соответственно…
- Каким образом?
- Меняют направление движения поезда.
- Возьмите вагоны и покажите, что происходит. Вам специально выдали.
- Например, они едут в эту сторону… – начинает показывать капитан, волоча весь состав по столу.
- Возьмите один, вам удобнее будет. Вот один. Представим, что это всё поезд.
- Они едут по кольцу, у них одна сторона…
- Эта часть понятна, а вот в Подмосковье что у них?
- В Подмосковье их пускают таким образом, чтобы они другой стороной, соответственно, по концу ехали в другую сторону.
- Как?
- Вот так, например (делает разворот вагона по дуге) И у них уже, соответственно, другая сторона стачивается таким образом равномерно.
- Сейчас, подождите секунду. Покажите, как это происходит. Если он просто повернёт, ничего не произойдёт. Ну, смотрите сами. Господин Мишин, не подсказывайте! Не Вы же отвечаете.
- В Подмосковье они меняют положение и движение вагона так, чтобы неравномерность сточки колёс нивелировалась.
- Нет, общий ответ понятен, но для чего отправляют в Подмосковье? Что там? Идея понятна, а что именно делают?
- Они поворачивают колёсную пару, соответственно…
- То есть, их поднимают…
- Да, поворачивают колёсную пару, наоборот ставят её. И возвращают на МЦК обратно. Таким образом, уже сточка колёс по-другому происходит.
Крюк корит капитана за поспешность. Мол, надо было второй минутой воспользоваться и продумать ответ до конца. После чего говорит телезрителю, что тому придётся самому принимать решение по поводу зачёта правильности.
Правильный ответ:
- Движение поездов идёт по кругу. Из-за этого одна колёсная (оговаривается) сторона колёсных пар изнашивается больше другой. Чтобы постоянно не обтачивать колёса, инженеры нашли оригинальное решение. Раз в месяц каждая «Ласточка» отправляется в Подмосковье, где нашли подходящий участок. Посмотрите как происходит это, следите внимательно за меткой.
- При этом на каждой станции машинист пересаживается в другой головной вагон. Вам вот эту часть надо было придумать. «Ласточки» отправляют в Подмосковье для разворота на 180 градусов.
Вмешивается Верхошинский, прося не заставлять телезрителя решать, ибо он, во-первых, лицо заинтересованное, во-вторых, просто-напросто волнуется. И озвучивает своё мнение, что знатоки непосредственно метод разворота не озвучили. Черемисинов же считает, что ответ был верным. Ведущий всё же спрашивает телезрителя, добавляя, что окончательно решение примет сам. Автор вопроса замечает, что последней версией был вообще переворот колёсных пар, а это в корне неверно. Крюк присуждает поражение знатокам, аргументировав это тем, что команда слишком поверхностно отнеслась к ответу на вопрос, а тут, всё-таки, финал года, серьёзная игра.